แกลมปิ้งในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วงจะมีค่าใช้จ่ายอย่างน้อยสองสามล้านเหรียญเป็นอย่างน้อยโดย CHARLIE WOOD | เผยแพร่ 24 กุมภาพันธ์ 2020 20:30 น
ศาสตร์
ภาพจำลองการเดินทางในอวกาศเชิงพาณิชย์ที่อาจดูเหมือน
Axiom Space หวังว่าคุณจะเพลิดเพลินกับที่พักอวกาศที่ออกแบบโดย Phillipe Starcke สัจพจน์อวกาศ
จำลองห้องโดยสารอวกาศเพื่อการท่องเที่ยว
Axiom Space หวังว่าคุณจะเพลิดเพลินกับที่พักอวกาศที่ออกแบบโดย Phillipe Starcke สัจพจน์อวกาศ
คุณเคยใฝ่ฝันที่จะออกจากโลกหรือไม่? คุณเป็นสมาชิกของทั้งสองหรือดีกว่าสามลูกน้ำคลับ? เป็นเวลาที่ดีที่จะมีชีวิตอยู่เพราะหลังจากความล่าช้าหลายสิบปี ในที่สุดอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวในอวกาศก็อาจจะเริ่มต้นขึ้น ไม่ใช่แค่ Dennis Tito ที่เป็นผู้บุกเบิกในปี 2544 ที่คุณซื้อตั๋วจากรัฐบาลรัสเซียเพื่อเยี่ยมชมสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) แต่การท่องเที่ยวในตลาดเสรีที่ซื่อสัตย์ต่อความดีอย่างแท้จริงกับบริษัทเอกชนหลายแห่งที่แย่งชิงเงินที่ได้มาอย่างยากลำบาก สู่ประสบการณ์นอกโลก
SpaceX ซึ่งกำลังเตรียมที่จะเปิดตัว
นักบินอวกาศไปยัง ISS ทุกเดือนในขณะนี้ในแคปซูล Crew Dragon ที่มนุษย์ได้รับการจัดอันดับใหม่ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้วว่า NASA จะไม่ใช่ลูกค้ารายเดียวที่จ่ายเงินสำหรับยานพาหนะใหม่ บริษัทเอกชนยังเสนอที่จะเปิดตัวพลเมืองส่วนตัวสูงสุดสี่คนสู่วงโคจรใน ปลาย ปี2564 หรือ 2565 และ SpaceX ยังห่างไกลจากบริษัทเพียงแห่งเดียวที่ใกล้จะเริ่มต้นการดำเนินการท่องเที่ยวในอวกาศ ต่อไปนี้คือข้อมูลเบื้องต้นสำหรับสถานที่และเวลาที่คุณสามารถไปได้ และอาจมีค่าใช้จ่ายเท่าไร
สัมผัสท้องฟ้า
การเดินทางระดับเริ่มต้นเป็นเที่ยวบิน suborbital ระยะสั้นแต่ก็หวาน คุณบินตรงขึ้นไปอย่างน้อย 62 ไมล์ ซึ่งเป็นพรมแดนระหว่างโลกและอวกาศ ตามข้อมูลของ Fédération Aéronautique Internationale ถ่ายภาพเซลฟี่สองสามภาพแล้วกลับลงมา ที่จุดสูงสุดของเที่ยวบิน คุณจะได้สัมผัสกับความไร้น้ำหนักเพียงไม่กี่นาที มองเห็นท้องฟ้ากลายเป็นสีดำ และสุดท้ายค้นหาด้วยตัวคุณเองว่าโลกกลมหรือแบน
Virgin Galactic สัญญาว่าจะให้บริการประเภทนี้ “ในปีนี้หรือปีหน้า” เป็นเวลาสิบปี แต่ในปีนี้พวกเขาอาจจะให้บริการได้จริง ปัจจุบันบริษัทกำลังดำเนินการทดสอบเครื่องบินอวกาศ VSS Unity ครั้งสุดท้ายในนิวเม็กซิโก และในการนำเสนอต่อผู้ถือหุ้นเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว บริษัทตั้งเป้าไปที่ฤดูร้อนปี 2020 สำหรับเที่ยวบินโดยสารครั้งแรก Virgin Galactic รับเงินฝากจากนักบินอวกาศ 600 คน และจะเรียกเก็บเงิน 250,000 ดอลลาร์ต่อที่นั่ง แม้ว่าในขั้นต้นจะกำหนดเป้าหมายไปที่ลูกค้าที่มีมูลค่าอย่างน้อย 10 ล้านดอลลาร์ แต่คาดว่าการประหยัดจากขนาดจะผลักดันราคาให้ต่ำลงในไม่ช้า เปิดประสบการณ์ให้กับผู้ที่มีมูลค่าตั้งแต่ 1 ถึง 5 ล้านดอลลาร์ตามการนำเสนอ
ในการท่องเที่ยวอวกาศราคาประหยัด Virgin Galactic จะเผชิญกับการแข่งขันจาก Blue Origin บริษัทจรวดของ Jeff Bezos Blue Origin ยังได้พัฒนาแคปซูลแบบมีลูกเรือซึ่งจะยิงได้สูงพอๆ กันบนจรวด ก่อนที่จะลงจอดเพื่อลงจอดด้วยร่มชูชีพ จรวดโดยสารของ New Shepard ของบริษัทได้ทำการบินทดสอบหลายเที่ยวบินและสามารถเริ่มเที่ยวบินเชิงพาณิชย์ได้ในปีนี้ Bob Smith ซีอีโอกล่าวกับ CNBC.comเมื่อฤดูใบไม้ร่วงปีที่แล้ว
ทั่วโลกใน 90 นาที
ผู้ที่มองหาช่วงเวลาที่มีคุณภาพในอวกาศ
อาจต้องการรอเที่ยวบินวงโคจร SpaceX ที่ประกาศเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว หลังจากที่ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าแคปซูล Crew Dragon สามารถไปถึงวงโคจรได้ (และหลบหนีจากจรวดระเบิดได้อย่างปลอดภัย ) SpaceX จึงร่วมมือกับบริษัทท่องเที่ยว Space Adventures เพื่อเสนอเที่ยวบินโคจรรอบโลกในปี 2564 หรือ 2565
Gwynne Shotwellประธาน SpaceX กล่าวว่า “ภารกิจประวัติศาสตร์นี้จะสร้างเส้นทางในการทำให้การบินในอวกาศเป็นไปได้สำหรับทุกคนที่ฝันถึงมัน” (หรืออย่างน้อยผู้ที่มีกระเป๋าเงินใหญ่เท่ากับความฝัน)
ผู้ที่สนใจจะได้รับสิทธิในการเป็นนักบินอวกาศส่วนตัวที่บินได้สูงที่สุดจนถึงปัจจุบัน เนื่องจาก Crew Dragon จะโคจรรอบสถานีอวกาศนานาชาติมากกว่าสองเท่า ผู้เข้าร่วมจะเพลิดเพลินไปกับมุมมองของโลกที่มองไม่เห็นตั้งแต่โปรแกรมราศีเมถุนในทศวรรษที่ 1960 ตามข่าวประชาสัมพันธ์และจะเพลิดเพลินไปกับการไร้น้ำหนักตลอดวงโคจรหรือวงโคจรซึ่งแต่ละครั้งจะใช้เวลาประมาณ 90 นาที
Space Adventures ยังไม่ได้ประกาศราคา แต่หลายสิบล้านน่าจะเดาได้อย่างสมเหตุสมผล NASA จะจ่ายประมาณ 55 ล้านดอลลาร์ต่อที่นั่ง Crew Dragon และข้อตกลง SpaceX ก่อนหน้านี้ (ซึ่งได้ผ่านไปแล้ว) โดย Bigelow Space Operations มีราคาที่นั่งอยู่ที่ 52 ล้านดอลลาร์ แต่ภารกิจทั้งสองนั้นเกี่ยวข้องกับการเยี่ยมชม ISS เที่ยวบินโคจรนี้เป็น “นักบินอิสระ” และจะไม่นัดพบกับยานใดๆ ในวงโคจร ซึ่งจะทำให้ราคาเอื้อมถึงได้อีกเล็กน้อย
พักในโรงแรมหลายดาว
การใช้เวลาสองสามคืนในวงโคจรเป็นเป้าหมายที่เป็นไปได้สำหรับทศวรรษนี้ แต่รายละเอียดยังคงคลุมเครือและในบางกรณีอาจจำเป็นต้องสร้างฮาร์ดแวร์ใหม่
NASA ประกาศเมื่อฤดูร้อนที่แล้วว่าจะอนุญาตให้นักท่องเที่ยวนอนบนสถานีอวกาศนานาชาติได้ในราคา 35,000 ดอลลาร์ต่อคืน แต่ก่อนที่คุณจะยกเลิกที่นั่งเวอร์จิน กาแลกติก โปรดจำไว้ว่าตัวเลขดังกล่าวเป็นราคาที่บริษัทท่องเที่ยวในอวกาศจะจ่ายให้กับนาซ่า เว้นแต่ว่าคุณมีจรวดของคุณเอง คุณอาจจะต้องจ่ายแพงกว่ามากสำหรับแพ็คเกจทั้งหมดที่รวมการฝึกอบรมและการขนส่ง
Bigelow Space Operations ประกาศทันทีว่าได้ซื้อที่นั่งสี่ที่นั่งในแคปซูล Crew Dragon ของ SpaceX และจะเรียกเก็บเงินประมาณ 52 ล้านดอลลาร์ต่อคนต่อการเยี่ยมชม ISS หนึ่งถึงสองเดือนแม้ว่าแผนเหล่านั้นจะถูกยกเลิกไปแล้วก็ตาม
คำถามหนึ่งคือที่ที่นักท่องเที่ยวจะนอน เพราะสถานีอวกาศนานาชาติไม่มีที่ว่างมากพอ ด้วยเหตุนี้ NASA เพิ่งบรรลุข้อตกลงกับ บริษัท Axiom Space ของฮูสตันเพื่อสร้างส่วนเชิงพาณิชย์และแนบเข้ากับ ISS ชิ้นส่วนต่างๆ สามารถเปิดตัวได้เร็วเท่าปี 2024 และจะเป็นก้าวแรกของ Axiom ในการประกอบสถานีอวกาศส่วนตัวของตัวเอง ซึ่งมี การตกแต่งภายใน ของนักออกแบบและ Wi-Fi ตามเว็บไซต์ของ Axiom จะเริ่มเสนอการเข้าพัก 10 วันบน ISS ในปีหน้า ไม่ระบุราคา แต่ NASA spaceflight รายงานว่า บริษัท ได้เซ็นสัญญากับลูกค้าเมื่อปีที่แล้วมูลค่า 55 ล้านเหรียญ
ความจริงที่ท้าทายในเวทีสถานีอวกาศส่วนตัวอาจเป็นบริษัทที่ชื่อ Orion Span ซึ่งมีเป้าหมายที่จะเปิดประตูสถานีอวกาศออโรราในปี 2022 มีรายงานว่าการเดินทางท่องเที่ยว 12 คืนมีค่าใช้จ่าย 9.5 ล้านดอลลาร์ซึ่งเป็นการต่อรองราคาที่แท้จริงเมื่อพิจารณาถึงการเปิดตัว ราคา (จรวด TBD). ไม่มีคำพูดใด ๆ เมื่อเร็ว ๆ นี้หาก Orion Span อยู่ในเส้นทางที่จะบรรลุเป้าหมายการเปิดตัวในปี 2564 แต่เว็บไซต์ยอมรับเงินฝากจำนวน 80,000 ดอลลาร์ที่สามารถขอคืนได้เต็มจำนวนในสกุลเงิน USD, Bitcoin, Ethereum และสกุลเงินดิจิตอลอื่น ๆ อย่าทำใบเสร็จรับเงินนั้นหาย
สู่ดวงจันทร์และอื่น ๆ
หากคุณกำลังวางแผนเดินทางนอกวงโคจรระดับล่างในอนาคตอันใกล้ ชื่อของคุณน่าจะเป็น Yusaku Maezawa ในปี 2018 ผู้ก่อตั้ง SpaceX Elon Musk เปิดเผยว่า Maezawa ผู้ก่อตั้งมหาเศรษฐีเว็บไซต์แฟชั่นญี่ปุ่น Zozotown ได้จองทริปบินไปรอบๆ (หมายเหตุ: ไม่ใช่ “ไป”) ดวงจันทร์บนจรวด Starship— วิสัยทัศน์ของ Musk สำหรับการยกของหนัก , นำกลับมาใช้ใหม่ได้อย่างเต็มที่ ระบบที่จะให้บริการวงโคจร ดวงจันทร์ และดาวอังคาร
ขณะนี้ Starship อยู่ระหว่างการพัฒนา
อย่างรวดเร็ว โดย SpaceX ได้สร้างต้นแบบง่ายๆ จำนวนมากในขณะที่มันเคลื่อนไปสู่วงโคจรครั้งแรก ทั้ง Maezawa และ SpaceX ไม่ได้บอกว่าเขาจะจ่ายเงินเท่าไรสำหรับเที่ยวบินประวัติศาสตร์เป็นเวลา 1 สัปดาห์ แต่ Musk ได้กล่าวว่าการสนับสนุนของ Maezawa มีส่วนทำให้เกิดต้นทุนการพัฒนาซึ่งเขาประเมินไว้ที่ 2 ถึง 10 พันล้านดอลลาร์ เมื่อเร็ว ๆ นี้ Maezawa ก้าวกลับจากบริษัทค้าปลีกของเขา โดยขายหุ้นควบคุมมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์ ส่วนหนึ่งเพื่อให้มีเวลาฝึกฝนมากขึ้นสำหรับภารกิจดวงจันทร์ รายงาน ของForbes
แต่ถ้าจุดหมายปลายทางเหล่านั้นรวยเกินไปสำหรับเลือดของคุณ ก็มีดาวอังคารอยู่เสมอ การสร้างเมืองที่มีประชากรนับล้านคนจะเป็นธุรกิจที่ลงมือทำเองทั้งหมด และมัสค์เคยกล่าวไว้นานแล้วว่าเขาตั้งเป้าที่จะลดราคาตั๋วเที่ยวเดียวให้เหลือเพียง 500,000 ดอลลาร์ เพื่อให้ชนชั้นกลางสามารถขายบ้านและเข้าร่วมได้ แรงงานชาวดาวอังคาร หรือหากล้มเหลว คุณสามารถนำเงินกู้ออกมาใช้และหักล้างมันได้โดยใช้ภาระจำยอมที่ ผูกมัด
